Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 4 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 209 l ; Weight [kg]: 185 kg ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 20 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 5W30 ; Specification: ACEA E7/E6 ; Specification: API CI-4 ; Manufacturer Release: MAN M3477/M3271 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-3 ; Manufacturer Release: MTU type 3.1 ; Manufacturer Release: Deutz DQC III-10-LA ; Manufacturer Release: MB 228.51 ; Manufacturer Release: MACK EO-N ; Manufacturer Release: CES 20076/20077 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 209 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl auf der Basis von 100% Synthesetechno
logie konzipiert für moderne hochbelastete Dieselmotoren. Ge
eignet für den Einsatz in Motoren mit PDF, SCR oder EGR. Erf
üllt die Anforderungen der Abgasnormen EURO 4, EURO 5 und EU
RO 6.
Specification: GM Dexron IID ; Specification: Allison C3/C4 ; Manufacturer Release: MB 236.6/236.7 ; Manufacturer Release: VOITH H 55.6335.xx ; Manufacturer Release: Ford SQM-9010B ; Manufacturer Release: M2C-138 CJ ; Manufacturer Release: 166H185A ; Manufacturer Release: Caterpillar TO-2 ; Manufacturer Release: Mercon ; Manufacturer Release: Renk Doromat ; Manufacturer Release: MAN 339 Type Z-1 ; Manufacturer Release: ZF TE-ML 03D/04D/11A ; Manufacturer Release: ZF TE-ML 14A/17C/05L ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 60 l ; Oil: Mineral Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m
it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im
Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy
dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch
für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE
XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.
Oil Viscosity Classification SAE: 5W30 ; Specification: ACEA E7/E6 ; Specification: API CI-4 ; Manufacturer Release: MAN M3477/M3271 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-3 ; Manufacturer Release: MTU type 3.1 ; Manufacturer Release: Deutz DQC III-10-LA ; Manufacturer Release: MB 228.51 ; Manufacturer Release: MACK EO-N ; Manufacturer Release: CES 20076/20077 ; Packing Type: Bottle ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 4 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl auf der Basis von 100% Synthesetechno
logie konzipiert für moderne hochbelastete Dieselmotoren. Ge
eignet für den Einsatz in Motoren mit PDF, SCR oder EGR. Erf
üllt die Anforderungen der Abgasnormen EURO 4, EURO 5 und EU
RO 6.
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 4 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 60 l ; Weight [kg]: 53,5 kg ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 209 l ; Weight [kg]: 182 kg ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 60 l ; Weight [kg]: 51 kg ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Specification: GM Dexron IID ; Specification: Allison C3/C4 ; Manufacturer Release: MB 236.6/236.7 ; Manufacturer Release: VOITH H 55.6335.xx ; Manufacturer Release: Ford SQM-9010B ; Manufacturer Release: M2C-138 CJ ; Manufacturer Release: 166H185A ; Manufacturer Release: Caterpillar TO-2 ; Manufacturer Release: Mercon ; Manufacturer Release: Renk Doromat ; Manufacturer Release: MAN 339 Type Z-1 ; Manufacturer Release: ZF TE-ML 03D/04D/11A ; Manufacturer Release: ZF TE-ML 14A/17C/05L ; Packing Type: Bottle ; Quantity Unit: Bottle ; Capacity [Litre]: 1 l ; Oil: Mineral Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m
it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im
Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy
dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch
für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE
XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.
Specification: GM Dexron IID ; Specification: Allison C3/C4 ; Manufacturer Release: MB 236.6/236.7 ; Manufacturer Release: VOITH H 55.6335.xx ; Manufacturer Release: Ford SQM-9010B ; Manufacturer Release: M2C-138 CJ ; Manufacturer Release: 166H185A ; Manufacturer Release: Caterpillar TO-2 ; Manufacturer Release: Mercon ; Manufacturer Release: Renk Doromat ; Manufacturer Release: MAN 339 Type Z-1 ; Manufacturer Release: ZF TE-ML 03D/04D/11A ; Manufacturer Release: ZF TE-ML 14A/17C/05L ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 209 l ; Oil: Mineral Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m
it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im
Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy
dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch
für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE
XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.
Oil Viscosity Classification SAE: 5W30 ; Specification: ACEA E7/E6 ; Specification: API CI-4 ; Manufacturer Release: MAN M3477/M3271 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-3 ; Manufacturer Release: MTU type 3.1 ; Manufacturer Release: Deutz DQC III-10-LA ; Manufacturer Release: MB 228.51 ; Manufacturer Release: MACK EO-N ; Manufacturer Release: CES 20076/20077 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 20 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl auf der Basis von 100% Synthesetechno
logie konzipiert für moderne hochbelastete Dieselmotoren. Ge
eignet für den Einsatz in Motoren mit PDF, SCR oder EGR. Erf
üllt die Anforderungen der Abgasnormen EURO 4, EURO 5 und EU
RO 6.
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 20 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 10 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 5W30 ; Specification: ACEA E7/E6 ; Specification: API CI-4 ; Manufacturer Release: MAN M3477/M3271 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-3 ; Manufacturer Release: MTU type 3.1 ; Manufacturer Release: Deutz DQC III-10-LA ; Manufacturer Release: MB 228.51 ; Manufacturer Release: MACK EO-N ; Manufacturer Release: CES 20076/20077 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 60 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl auf der Basis von 100% Synthesetechno
logie konzipiert für moderne hochbelastete Dieselmotoren. Ge
eignet für den Einsatz in Motoren mit PDF, SCR oder EGR. Erf
üllt die Anforderungen der Abgasnormen EURO 4, EURO 5 und EU
RO 6.
Specification: GM Dexron IID ; Specification: Allison C3/C4 ; Manufacturer Release: MB 236.6/236.7 ; Manufacturer Release: VOITH H 55.6335.xx ; Manufacturer Release: Ford SQM-9010B ; Manufacturer Release: M2C-138 CJ ; Manufacturer Release: 166H185A ; Manufacturer Release: Caterpillar TO-2 ; Manufacturer Release: Mercon ; Manufacturer Release: Renk Doromat ; Manufacturer Release: MAN 339 Type Z-1 ; Manufacturer Release: ZF TE-ML 03D/04D/11A ; Manufacturer Release: ZF TE-ML 14A/17C/05L ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 20 l ; Oil: Mineral Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m
it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im
Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy
dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch
für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE
XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 10 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Fitting Position: Passenger Side ; Fitting Position: Driver side ; Driver Position: for left-hand drive vehicles ; Length 1 [mm]: 600 mm ; Specification: Heavy Duty ; ArticleState: Normal
Fitting Position: Passenger Side ; Fitting Position: Driver side ; Driver Position: for right-hand drive vehicles ; Length 1 [mm]: 600 mm ; Specification: Heavy Duty ; ArticleState: Normal
not for article number: 1802 ; Height [mm]: 149 mm ; Inner diameter [mm]: 28 mm ; Outer diameter [mm]: 80 mm ; Outer diameter 1 [mm]: 83 mm ; Inner diameter 1 [mm]: 39 mm ; ArticleState: Normal
Length [mm]: 598 mm ; Width [mm]: 171 mm ; Height [mm]: 70 mm ; Height 1 [mm]: 81 mm ; ArticleState: Normal ; General Information:
https://www.autoteile.de/produkt/V30-0819
Length [mm]: 1200 mm ; Width [mm]: 1000 mm ; Height [mm]: 1117 mm ; Weight [kg]: 1000 kg ; Capacity [Litre]: 1000 l ; Packing Type: Tank ; Oil Viscosity Classification SAE: 0W-30 ; Specification: 000 989 83 01 ; Specification: BMW Longlife-01 ; Specification: GM-LL-B-025 ; Specification: Mercedes Benz 229,3 ; Specification: Mercedes Benz 229,5 ; Specification: OPEL GM-LL-A-025 ; Recommended replace interval [years]: 1 anos ; Observe the vehicle manufacturer specifications: ; Observe system fill quantity: ; ACEA specification: A3/B3 ; ACEA specification: A3/B4 ; API specification: SM ; API specification: CF ; ArticleState: Normal ; General Information:
https://www.autoteile.de/produkt/V60-0283